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BTSのどうでもいい豆知識

9月に予定されていたユニクロバンコク1号店のオープン日が、9/9(金)に決まったようですね!!

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もぅ

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いたる

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ところで

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コマーシャル

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全開!!    気合いの入りようが分かるってもんですな    誰かがユニクロのちっちゃい団扇持ってたけどどこかで配ってたのかなぁ~

果たして日本のユニクロはタイで受け入れられるのか・・・?    気になるトコロですね~~~

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さて、本日の本題。   今回も鉄分全開ネタ

先週、BTSスクムビット線の延伸記念にベーリン駅まで歩いて行ってきたんですが、ついでに始発ベーリン駅から終着モーチット駅までBTSで行ってきてたんですよね

距離にして約22km、かかった時間はたったの40分。  これを車で行こうとしたらどれだけの時間がかかることか・・・    BTS万歳!!

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で・・・ 、写真を整理していたらあることに気づいちゃったワケなんですよ!!

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これがBTSオンヌット駅の看板。

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駅構内の写真~

Dsc030371

一方のモーチット駅は

Dsc030161

こんな感じ。

さてさて、違い分かりますか!?

    そ

    う

    ・

    ・

    ・

看板やら欄干の色がオンヌット駅とモーチット駅で違うんですよね!!     どうやらサイアム駅を境に南側は緑色、北側は茶色になっているみたいっす!      気にしたことなかったから、今まで全然気づかなかったわ・・・

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    と

    言

    う

    こ

    と

    は

    ・

    ・

    ・

    ?    

シーロム線だと何色なのよ!?   って思いません?    思いますよね??      思わない人はそのままBackSpaceキーを押していただ・・・

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そんなこんなで、

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わざわざ検証しに行ってきちゃいました!!    写真はシーロム線に導入されている新型車両。   4両編成でカッコえぇっす~!!   スクムビット線に新型車両が導入されるのは2012年末だとか・・・orz

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ただ色を確認するだけならサイアムの1つ先、ラチャダムリ駅行けば分かることなんですが・・・

1度はBTSで

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チャオプラヤ川を越えて

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みたかったりして

ってことで、シーロム線の終着駅、「Wongwian Yai(ウォンウェンヤイ)駅」まで行ってきちゃいましたよ~~~!!     一気にBTS全線制覇

Bts_wongwian_yai

ウォンウェンヤイ駅の場所はこのあたり。  って言っても全然地理感ないので分かりません

シーロム線がチャオプラヤ川を越えて本駅まで延伸されたのは2009年のこと。  トンブリ方面からの都内へのアクセスが劇的に改善されたようですね~

Dsc030931

ちなみに2012年の国王誕生日(12/5)を目指して、さらなる延伸を予定しているんだとか?   そんなワケで先は見えません~w

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延伸される駅はPho Nimit、Ratchada Ratchaphruek、Wutthakat、Bang Waの4駅っす~

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で・・・  気になるシーロム線の基調色は・・・

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紫色でした!!      ふ~ん、とか言わないで・・・w

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となると、残るは1駅!!   サイアム駅より西側にある唯一の駅、シーロム線始発「National Stadium」っす!!

たった1駅だし、同じ紫色でお茶を濁しているのかと思いきや・・・

      ・

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ちゃんと青色でした!!      なかなかいいコダワリしてんね

今のトコロ、National Stadium駅より先への延伸計画はないみたい。   てことは、この色を基調とした駅は唯一ココだけ、ってことになりますね!!   もしMBK行く機会あったら、是非気にしてみてください~

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さて2週に渡った鉄分全開ネタは以上    1999年に開業し、今や都心の移動手段としてなくてはならない存在となったBTS。   さらなる延伸計画に加え、こんな計画もあるみたい。   これから先、バンコクの発展に併せて、BTSもどのように発展していくのか大いに楽しみですね!!      20年後、30年後とか、どうなっているのかなぁ~

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